やなぎさわ建築設計室の日誌
建築・まち・旅・日々の生活
2009.09.23 Wednesday
カーシェアリング始める
自宅近くにカーシェアリングのステーションができた。これまで車を所有せず、必要な時のみレンタカーという生活をしてきた我々に、まさにうってつけのカーシェアリングにさっそく入会してみた。
カーシェアリングは、会員間で特定の自動車を共同使用するシステムのことだ。30分単位からの短時間利用ができるのが特徴だ。
マイカーを所有した場合に比べると、費用はかなり安い。マイカーは車のローンの他に、重量税、駐車場代、車検費、保険代などが、毎年かかってくるが、カーシェアリングでは、月額基本料金1980円の他に、時間と距離に応じた費用のみで済む。月1回12時間以上、さらに4時間以内3回利用するという試算では、利用料は2万円／月程度だ。
実際に利用してみると、手続きが非常に簡単なのが良い。予約、時間延長などの手続きは、パソコンか携帯電話で行える。利用開始時には、携帯電話からホームページにアクセスし、利用開始ボタンを押すと、車のドアが開く仕掛けだ。ガソリンを入れたり、洗車したりという手間もないので、マイカーよりも楽ではないだろうか。
こうしたシェアリングのシステムは今後、ますます拡大していくように思う。
2009.07.22 Wednesday
設計演習�杭能�講評会
先日、芝浦工大の建築設計演習�垢虜能�講評会が行われた。
卒業設計を履修するものは必ず取らなければならない4年生の授業で、学生52名、教員6名の建築学科のメインとなる授業だ。
今年は、港区「新橋〜虎ノ門」で施工中の都市計画道路（通称マカーサー道路）沿いの街区が対象地域だ。学生は4，5人のチームに分かれて、都市のデザインガイドラインを策定し､それに基づいて個々の建物を設計するというテーマだ。現実に、建物の立ち退きが進行しており、学生にとってはリアルで、難しい課題だったにちがいない。
エスキース途中の心配は杞憂で、結局最後は､採点も難しいほどの力作揃いであった。100分の1で細部まで作り込んだ模型が並び、CGを駆使したプレゼンテーションが並んだ。それぞれバイト先や自分で技を磨いたらしい。ホチキスの針で製作した家具模型もあり、そのアイディアに思わず脱帽してしまった。
教員同士の話題に、デザインの方向性の変化が挙げられた。一時期の妹島和代のような無機的なふわっとした表現が少なくなったことだ。模型も力強く、マッシブなものが多かった。1960年代のアーキグラムを彷彿させる。
少しずつ、変化の兆しが見えている。
2009.07.02 Thursday
早稲田まちづくりシンポジウム
先週の日曜日、「早稲田まちづくりシンポジウム」が早稲田大学で行われた。
私も分科会で「賑わいはまちなか居住から、鶴岡市の試み」というタイトルで、シニア向け集合住宅クオレハウスの発表を行った。
聞きに来ているのは、都市計画や建築を学ぶ学生、都市計画コンサルタントなど。
まちづくりをテーマにしたシンポなので、ワークショップ形式の設計プロセスや、事業スキームを中心に話をした。
我々設計者やコンサルタントが、市民の立場に立って奮闘努力している姿に、共感してもらえたようだ。
